近年来，“出海”成为企业寻求新增长的重要方向。在控股股东南控集团的推动下，奔达公司积极践行“轻量化、智能化、国际化”战略，目前海外与国内销售占比已达5:5的均衡状态。经过两年多的考察，奔达公司最终将首个海外生产基地落子泰国罗勇府泰国正大-广西建工科技产业园。

据悉，该产业园由世界500强泰国正大集团旗下地产公司CP LAND Co., Ltd.与中国500强广西建工集团共同投资开发，是中国“一带一路”对接泰国经济走廊的重点推荐产业园区，近年来已吸引多家国内外新能源车企在此设立生产基地。

奔达公司总经理杨艺东表示，选址泰国罗勇投建新基地，既是顺应全球产业链布局的趋势，也是为了贴近客户、深化服务，实现长期稳健发展。泰国在东盟汽车产业中占据核心地位，罗勇工业园区地理位置优越、配套环境完善，将成为奔达公司服务东南亚、辐射全球市场的重要支点。

据介绍，奔达泰国工厂总占地面积约3万平方米，规划分两阶段建设：一期将于2026年6月竣工投产，聚焦压铸业务，预计年产值约9亿泰铢（约2亿元人民币）；二期计划于2028年启动，将引入奔达核心的模具制造业务，进一步扩大压铸产能。

两期项目全部建成后，泰国工厂总年产值预计达18亿泰铢（约4亿元人民币），形成模具与压铸协同发展的数字化智能制造基地。

值得一提的是，作为技术驱动型企业，奔达公司在相关技术上保持国际领先地位，并持续加大研发投入。公司研发投入占比约3.5%，研发人才密度与专业配置在行业内具有显著优势。在AI赋能制造业方面，奔达公司也取得显著成效，例如在模具设计环节应用智能设计技术，将复杂产品图的设计时间从过去一天缩短至10分钟，效率大幅提升。

奔达公司成立于1990年，长期专注于铝合金铸造模具与压铸产品的研发与生产，已成为轮毂模具细分领域的全国“隐形冠军”。公司主导产品包括汽车铝合金轮毂模具、汽车铝合金底盘结构件铸造模具、汽车铝合金脚踏板等，产品与技术广泛应用于新能源汽车、高端装备、航空航天、机器人等高成长性行业，是福特、通用、丰田、东芝、中信戴卡、立中集团、中兴、DEE ZEE等国内外客户的主要供应商。

随着业务持续高速增长，奔达公司自2023年起已持续处于满产状态。在深耕国内市场的同时，公司积极推行“生产出海”战略，经过周密调研，奔达公司于2024年7月在泰国罗勇府成功拿地，选址东南亚汽车产业集群核心区域，旨在为国内新能源汽车客户拓展海外市场提供支撑，并有效应对国际贸易环境变化。

同时，奔达公司的扩产战略呈现“内外并举”的特点。除泰国基地外，奔达公司今年3月还在佛山市狮山镇竞得一处面积约58亩的工业地块，用于建设高端制造业智造基地，重点布局新能源汽车、机器人、低空经济等前沿领域。随着国内外生产基地的陆续投产，奔达公司年总产值有望突破12亿元。

值得关注的是，就在泰国项目奠基前夕，奔达公司在广东联合产权交易中心正式挂牌披露增资项目，面向市场公开征集战略投资方，标志着公司IPO进程迈出关键一步。

据了解，本次增资旨在引入具备产业协同能力和资源赋能优势的战略投资者，以优化股权结构，增强企业治理与综合竞争力，为后续上市提供坚实支撑。

奔达公司副总经理、泰国奔达有限公司法人代表黄毅表示，奔达将依托在国内积累的技术底蕴与管理经验，确保泰国工厂传承“匠心精神”与高品质标准，为客户提供更高效的本地化服务，大力开拓汽车轻量化零部件和精密压铸件国际业务，打响“Superband”国际品牌。

南海发布